由于客观因素所致，此次拍车均在展厅内进行，受展厅空间和光线限制，部分图片质量和角度一般，敬请谅解！

林肯MKS外观篇

MKS是此次拍摄的林肯MK家族中的三厢车型，看到它的刻就有一种大而低调的感觉，长宽高5184mm*1928mm*1565mm已经超越了同级别的宝马新5系，只是2868mm的轴距还略显一般，事实上当编辑坐进MKS的后排时，也没有感受到想象中的那般宽敞。

双层水箱格栅与狭长霸气的大灯连为一体，这基本上就是MK家族前脸的族谱了。而下气坝两侧的雾灯虽然造型一般，但雾灯标配透镜即使在同级别车型中也实属少见。

来到车侧，车身线条意料之中的低调，几乎找不到什么很硬的线条。在轮胎方面，这辆红色MKS为低配车型，配备的是固特异P255/45 R19轮胎，而高配车型则选择了米其林245/45 R20轮胎，至于轮毂倒一视同仁地配备了十辐抛光轮毂。车身上的另一个亮点来自加油箱盖，不同于其他车型，按开MKS的加油箱盖后，你会发现它并没有传统意义上的旋钮，直接挂上油枪就可以加油了！

林肯MKS的尾部和凯迪拉克的设计有点相似，都是中央成尖形外拱，给人一种肌肉感，当然也是安全感。而车尾的EcoBoost标志也告诉我们，福特的EcoBoost技术已经应用于2010款MKS车型身上，其实EcoBoost就是一个涡轮增压加上直喷的技术。